A continuación os ofrecemos recomendaciones para viajar en moto. Sin duda, tanto si compráis ropa Arc'Warm como si no, os serán de utilidad.
Sistema de Capas para Circular en Moto
Si no estás habituado a realizar rutas moteras, viajes en moto o trayectos de media-larga distancia, tal vez no hayas oído hablar del sistema de capas que se ha de tener en cuenta para vestirse a la hora de circular con tu moto. A continuación te hablamos de este sistema que te ayudará a pasar menos frío o calor en tus escapadas en moto.
¿Qué es el sistema de capas para Moto?
El sistema de 3 capas, es la base para vestirse correctamente, para cualquier actividad al exterior en condiciones climatológicas adversas, es un sistema muy extendido en la ropa Outdoor, Montaña y Running entre otras actividades, pero con necesidades distintas en la práctica de la actividad motociclista.
En las actividades donde se requiere una media y alta actividad física, en las anteriores citadas Outdoor, Montaña o running o incluso ciclismo, los grosores de la primera capa varían a menor grosor, además, de combinar con otros tejidos y porcentajes de los mismos, para que para esa misma actividad funcione perfectamente según la necesidad, del mismo modo, para la práctica del motociclismo se necesitan otros porcentajes de tejidos, construcción para actividad más pasiva y mayores grosores para asegurar la pérdida mínima del calor corporal sin dejar de lado la máxima transpiración.
En el mundo motero, hablamos del sistema de capas para la circulación en moto, con la primera capa, evacuaremos la humedad y proporcionaremos un extra de calor evitando su pérdida, con la segunda capa evitaremos aún más la pérdida de calor corporal manteniéndolo y con la tercera capa, estaremos protegidos contra las caídas, lluvia y viento.
La importancia de cada capa en el sistema de capas para moto
Cuando hablamos del sistema de capas para circular en moto combatiendo el frío de la manera más adecuada nos referimos a las 3 capas que a continuación lo explicamos.
El sistema de 3 capas, crea barreras para dificultar o retardar al máximo, la pérdida el calor corporal y a la vez evitar al máximo la entrada del frío exterior.
Cada una de las capas por si misma, no es suficiente ni lo recomendamos para combatir el frío de manera adecuada, sin embargo la unión de las tres capas crea una barrera fuerte y sólida para tus rutas moteras en Invierno.
-1era Capa Interior + Térmica (2nda Piel): Nuestra Camiseta Actic MerinoWool de Arc´Warm como ejemplo, está diseñada y fabricada para estar en contacto directo con la piel, por ello debe ser la primera capa que utilicemos. De ese modo proporciona confort térmico gracias a la Lana Merino con una magnífica autorregulación de temperatura. Además, aleja el sudor de la piel evitando la sensación de humedad, evitando que el cuerpo se enfríe. Para el torso, disponemos de dos productos, ambos con 285gr/m2 de la mejor Lana Merino, la primera opción la camiseta Arctic y una segunda opción el modelo ArcticStorm, en esta camiseta, añadimos un extra con nuestro Cortavientos WindstormProof, lo que proporcionará aun si cabe, un mejor confort térmico en condiciones de frío extremo.
Tenemos tres opciones para la 1era capa en el torso y piernas:
Camiseta Arctic, se trata de una camiseta térmica en Lana Merino de 285gr/m2.
Camiseta ArcticStorm, combinamos una camiseta térmica con Lana Merino de 285gr/m2 + una membrana cortavientos para aislar del exterior más.
Pantalones Arctic, al igual que la camiseta Arctic, disponen del mismo material, Lana Merino de 285gr7m2
-2nda Capa Aislante (Forro térmico) uno de los más importantes para el confort global: La función de esta segunda capa, es proporcionar un aislamiento térmico, evitando perder el calor corporal, la 2nda capa combina con la 1era para que el calor corporal que generamos no se pierda y se autorregule.
Desde el equipo Arc'Warm recomendamos que se cierre esta capa de manera independiente para que funcione perfectamente el sistema de 3 capas, evitando perder el calor corporal interno.
Recomendamos que se cierre esa capa de manera independiente para que funcione perfectamente el sistema de 3 capas, evitando perder el calor corporal interno, por lo que recomendamos al máximo para poder combatir el frío usar una chaqueta de forro térmico independiente, ya que hay dos tipos de forros térmicos. El primero de ellos, es un forro térmico que habitualmente lleva la propia chaqueta de cordura, unido a ella con cremalleras o clips, ejemplo:
Este tipo de forros tiene sus inconvenientes a la hora de conservar el calor corporal, ya que suele perder el calor por la parte inferior de la chaqueta, mangas y parte central del pecho e inclusive el cuello ya que como indicamos, no cierra de manera independiente, dejando muchas zonas libres por donde sí o sí se escapa el calor corporal, una imagen vale más que mil palabras:
El segundo tipo de forro que es el que nosotros recomendamos, son elementos independientes a la chaqueta de cordura de moto, los cuales se pueden usar de manera independiente a la misma. Pueden adquirirse por separado o tratarse chaquetas térmicas independientes que van con la compra de la propia chaqueta de cordura.
Recalcamos que son los que se cierran de manera independiente por la parte central con cremallera, suelen tener puños y cintura ajustada al igual que el cuello para evitar y/o retardar al máximo la pérdida del calor corporal.
Ejemplo:
Ejemplo en conjunto del sistema de las tres capas recomendado:
Como podéis ver en la imagen del sistema de 3 Capas, y lo recalcamos, que la 2nda capa es una chaqueta independiente que cierra por la parte de la cintura así como en las mangas, cuello y pecho, es extremadamente importante que esta capa cierre perfectamente por todas las zonas. Es la única manera con la que podremos combatir al máximo el frío, lo recomendamos encarecidamente.
Volvemos a recalcar que si se trata del otro tipo de forro térmico, el que va unido a la chaqueta de cordura con cremalleras, velcros o clips, no funcionará igual, tanto si adquieres ropa Arc'Warm como sí no, debes saberlo, ya que perderás el calor corporal tanto por las mangas como por la parte del pecho ya que no cierra sobre sí misma y por la cintura ya que no cierra por la parte inferior, y muy probablemente por el cuello. En este caso la ropa Arc'Warm ayudará, pero como indicamos, para poder combatir el frío de manera correcta, recomendamos la primera opción.
-3era Capa Protección + Exterior (Capa Externa): La función de esta tercera capa es ofrecer la máxima resistencia a las inclemencias meteorológicas (lluvia, viento, nieve, etc..) así como protección contra impactos y abrasión.
Recomendamos que disponga de una buena Membrana impermeable, transpirable y cortavientos, las marcas reconocidas normalmente la incorporan en sus chaquetas de cordura de moto para invierno. Esas membranas pueden denominarse Gore-tex, D-Dry, H2o, Hydratex, Outdry, etc..., y suelen ir laminadas en las chaquetas de moto de gama alta, normalmente son Gore-tex 2L o Gore-tex Pro 3L, o pueden no ir laminadas, lo que se denomina Z-liner, en las gamas intermedias o bajas.
¿Se puede aumentar la protección térmica para viajes en moto?
Sí, siempre se puede aumentar al protección térmica, pero es importante recordar que la cantidad no es sinónimo de calidad. No por muchas capas que nos pongamos iremos más calientes, en ocasiones puede ser contraproducente, ya que un exceso de prendas te harán sudar y el enfriamiento es muy peligroso para esas rutas en moto. Además, un exceso de capas limita tus movimientos y hace que el viaje sea mucho más incómodo.
Para esos viajes en moto donde las temperaturas por debajo de 0º es una constante durante todo el viaje, recomendamos poner una capa extra entre la primera y la segunda, no es necesario que vaya ceñida al cuerpo y se recomienda que tenga una buena transpirabilidad, ello ayudará a evitar la sudoración, retener y disminuir la pérdida de calor que se puede dar entre la primera capa y la segunda que es el principal problema de las sensaciones de frío, esa capa debe cerrar perfectamente en pecho, cintura y puños.
Para cualquier duda de equipación y asesoramiento, estaremos encantados de atenderos por cualquiera de nuestros medios de comunicación.
¿Con el sistema de 3 capas para moto me aseguráis que NO pasaré frío en la ruta de moto?
Ojalá pudiéramos asegurarlo, pero cada persona tiene unas sensaciones térmicas diferentes, tal y como podéis leer a continuación y os ayudarán tanto a entender porqué tenemos frío así como pequeños tips para combatirlo:
Diferencias en la sensación de frío entre personas
Veréis que no todos soportamos igual el frío, lo que sí que podemos asegurar, es que la ropa que hemos diseñado y fabricado, es la más óptima para poder ir a temperaturas frías y que cuando suba la temperatura podamos seguir circulando sin empezar a sudar o a pasarlo mal autorregulando la temperatura corporal al máximo.
¿Se puede adquirir una camiseta que abrigue mucho más contra el frío en moto?
En Arc'Warm sabemos que se pueden fabricar camisetas interiores mucho más gruesas y que seguramente para las temperaturas realmente frías vayan mejor. No hay misterio, a mayor grosor menor sensación de frío, pero el problema viene por la movilidad que nos restará y el calor y sudor que nos generará cuando la suba la temperatura a lo largo de la jornada.
Por ejemplo, imaginemos una ruta en moto típica de Fin de Semana:
Salimos a las 8 de la mañana con 5º de temperatura, paramos a almorzar y cuando salimos hace ya 12º, seguimos la ruta y comienza la subida a un puerto de montaña en altura, baja la temperatura a -2º en poco tiempo. Una vez coronado empezamos a bajarlo y conforme vamos perdiendo metros de altitud empieza a subir la temperatura hasta cuando llegas a casa, que habías salido con 5º, ahora estás a 17º.
Vemos las grandes diferencias de temperatura que podemos tener en una misma ruta, para ello hemos realizado este tipo de prendas, para que en todo momento vayas lo más confortable posible, incluso cuando suba la temperatura sin tener que parar a cambiarte, son específicas para moto.
En el mercado hay otras opciones, y con grosores muy superiores sobre todo en las grandes superficies de deportes enfocados a travesías en la nieve, que funcionarán bien en temperaturas mantenidas de varios grados bajo cero durante todo el tiempo de uso, esas prendas, si se usan en rutas de moto en donde oscila tanto la temperatura, podría hacernos sudar y cuando volvieran a bajar las temperaturas encontrarnos con un sudor que no es nada recomendable.
¿Vais a comercializar nuevos productos contra el frío extremo en moto constante durante todo el uso?
Tenemos en proyecto, realizar prendas para moto para temperaturas extremas mantenidas, donde el rango de temperatura de uso se minimice hacia la parte inferior del termómetro, por ejemplo viajar a Cabo Norte y estar todo el día a temperaturas bajo 0º o de menos de -5º todo el día, habrá que tener en cuenta que si sube la temperatura se tendrá calor e incomodidad, en proyecto está realizar un conjunto de ropa térmica de moto cuyo rango de temperatura de uso recomendado, sea entre -7º y 5º.
Con todo ello, bien equipados para nuestros viajes en moto, disfrutaremos de la ruta en moto al máximo, con la seguridad pasiva que te da un buen equipamiento. ¡Nos vemos en la carretera!
